La proximité des rejets chimiques augmente les risques de cancer
Paru aujourd'hui dans la journaldelenvironnement.net cet article sur une étude scientifique américaine corroborant des risques accrus de cancer à la proximité d'usines rejetant des produits chimiques.
Rejets chimiques: risque de cancer près des usines
07/06/2006 14:29
Dans un article scientifique, des chercheurs associent la hausse du risque du cancer du cerveau chez les enfants avec la présence dans leur environnement dun site industriel émetteur de substances chimiques.
par Claire Avignon
Les scientifiques dAtlanta (Etats-Unis) ont voulu comprendre le rôle des molécules chimiques dans la survenue des cancers du cerveau chez lenfant, beaucoup moins connu, selon eux, que le lien entre les substances chimiques et le développement du ftus. Létude est parue dans la revue Environmental health perspectives. Elle analyse le cas de 382 enfants de moins de 10 ans qui ont souffert dune tumeur du cerveau entre 1993 et 1997. Leur taux dexposition à des produits chimiques pendant la grossesse de leur mère a été étudié grâce à linventaire de rejets des substances chimiques ou toxic release inventory. Connu sous son acronyme TRI, il a été créé à la fin des années 1980 par lAgence de protection de lenvironnement (EPA) et rendu obligatoire pour toutes les usines du territoire américain. Il sagit dune source dinformations pour les riverains, mais aussi pour les chercheurs qui connaissent ainsi de manière précise le tonnage et le type de substance émise par chaque site industriel.
Selon les résultats, le risque de cancer avant 5 ans augmente de 66% pour les mères vivant à moins dun mile (1,6 kilomètre) dune usine qui émet des polluants, quils soient reconnus ou non comme cancérogène. Pour le même périmètre, le risque croît de 72% lorsque les substances incriminées sont reconnues comme cancérogènes par la communauté scientifique.
Toutefois, les scientifiques de Georgie restent prudents. Létude est une première et doit être confirmée par des travaux ultérieurs. En effet, linventaire TRI repose sur des données établies par les entreprises, et non par une source indépendante. Dautre part, les chercheurs nont pas vérifié lexposition des femmes enceintes à leur travail, ou bien à dautres sources environnementales comme le trafic routier ou les décharges.
Rejets chimiques: risque de cancer près des usines
07/06/2006 14:29
par Claire Avignon
Les scientifiques dAtlanta (Etats-Unis) ont voulu comprendre le rôle des molécules chimiques dans la survenue des cancers du cerveau chez lenfant, beaucoup moins connu, selon eux, que le lien entre les substances chimiques et le développement du ftus. Létude est parue dans la revue Environmental health perspectives. Elle analyse le cas de 382 enfants de moins de 10 ans qui ont souffert dune tumeur du cerveau entre 1993 et 1997. Leur taux dexposition à des produits chimiques pendant la grossesse de leur mère a été étudié grâce à linventaire de rejets des substances chimiques ou toxic release inventory. Connu sous son acronyme TRI, il a été créé à la fin des années 1980 par lAgence de protection de lenvironnement (EPA) et rendu obligatoire pour toutes les usines du territoire américain. Il sagit dune source dinformations pour les riverains, mais aussi pour les chercheurs qui connaissent ainsi de manière précise le tonnage et le type de substance émise par chaque site industriel.
Selon les résultats, le risque de cancer avant 5 ans augmente de 66% pour les mères vivant à moins dun mile (1,6 kilomètre) dune usine qui émet des polluants, quils soient reconnus ou non comme cancérogène. Pour le même périmètre, le risque croît de 72% lorsque les substances incriminées sont reconnues comme cancérogènes par la communauté scientifique.
Toutefois, les scientifiques de Georgie restent prudents. Létude est une première et doit être confirmée par des travaux ultérieurs. En effet, linventaire TRI repose sur des données établies par les entreprises, et non par une source indépendante. Dautre part, les chercheurs nont pas vérifié lexposition des femmes enceintes à leur travail, ou bien à dautres sources environnementales comme le trafic routier ou les décharges.